方鋼和鍍鋅管的區別

文章來源：http://www.cqqdyw.cn 發布時間：2024-07-10 09:09:09 瀏覽次數：19

方鋼和鍍鋅管的區別/a_方鋼和鍍鋅管的區別

在接下來的時間里，我將為大家提供一些關于方鋼和鍍鋅管的區別/a的信息，并盡力回答大家的問題。讓我們開始探討一下方鋼和鍍鋅管的區別/a的話題吧。

文章目錄列表:

1.鍍鋅圓管和鍍鋅方管材質是一樣的嗎?
2.鍍鋅方管的理論重量是多少？
3.熱鍍管與普通鋼管的差別
4.有關無縫鋼管與鍍鋅鋼管性能比較？

方鋼和鍍鋅管的區別/a_方鋼和鍍鋅管的區別

鍍鋅圓管和鍍鋅方管材質是一樣的嗎?

是一樣的，方管和圓管的區別方管是方的，圓管是圓的，就這種區別，圓管一般做中層結構件，方管一般做外層結構件，生產工藝：方管的抗拉強度較好，不容易彎曲，而圓管抗力均勻，管小而

博容易折彎斷裂！

鍍鋅方管的理論重量是多少？

鍍鋅bai鋼管與非鍍鋅鋼管僅僅指低壓流體輸送用鋼管，其他鋼管都不鍍zhi鋅，鍍鋅前常常稱做黑管。

黑管鍍了鋅就是鍍鋅管。

鍍鋅管又有熱鍍鋅管和電鍍鋅管之分。

用熱浸鍍工藝得到的鍍鋅管叫做熱鍍鋅管，用電浸鍍工藝得到的鍍鋅管叫做電鍍鋅管。

熱鍍鋅管的內腔外壁都有鍍層，且鍍層厚度大大超過電鍍鋅的鍍層厚度，因而抗腐蝕能力比較強，主要用于自來水管。

電鍍鋅管只有外壁有鍍層，內腔沒有鍍層（靜電的性質決定了物體內腔的電場為零，因而管內腔不能被電鍍）。且鍍層厚度只有10微米左右，因而抗腐蝕能力很差，應用不廣泛。

低壓輸送用黑管主要用于結構件。

熱鍍管與普通鋼管的差別

根據GB/T3094-2000 冷拔異型鋼管標準

40x40x4方管的理論重量為 4.31kg/m。

30x30x3方管的理論重量為 2.42kg/m。

50x50x5方管的理論重量為 6.73kg/m。

一般理論重量鍍鋅方管和普通方管取值是一樣的，鍍鋅層的重量忽略不計。

鍍鋅方管和普通方管區別，就是鍍鋅方管是經熱鍍鋅處理的，提高了防銹能力。普通方管保持軋制后的狀態。

擴展資料：

一、熱鍍鋅方管：

熱鍍鋅方管：是在使用鋼板或者是鋼帶卷曲成型后焊接制成的方管，并在這種方管的基礎上將方管置于熱鍍鋅池中經過一系列化學反應后又形成的一種方管。

熱鍍鋅方管的生產工藝較為簡單，且生產效率是很高的，品種規格也多，這種方管所需要的設備和資金很少，適合小型鍍鋅方管廠家的生產。但是從強度上來說這種鋼管的強度是遠遠低于無縫方管的。

二、冷鍍鋅方管

而冷鍍鋅方管是在所用的方管上利用冷鍍鋅的原理來使方管具有防腐蝕的性能。與熱鍍鋅不同冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。

百度百科-鍍鋅方管

有關無縫鋼管與鍍鋅鋼管性能比較？

1、熱浸鋅鋼管結構：熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。天津百億鋼鐵貿易有限公司供應的熱鍍鋅管是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。

2、鍍鋅帶管結構：鍍鋅帶管把生產熱鍍鋅管的生產工藝做了調整。先對其制管用的帶鋼進行酸洗，為了去除帶鋼表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。然后風干，再制成管。具有鍍層均勻、光亮，鍍鋅量很少，比生產熱鍍鋅管的成本低。其耐腐蝕能力比熱鍍鋅管稍差！

3、熱浸鋅鋼管和鍍鋅帶管區別：

熱鍍鋅管：1）顏色熱鍍鋅管有點發白，2）重量：6米長有6.5公斤（耐腐蝕能力強、使用壽命長、價格略高）；

鍍鋅帶管：1）顏色鍍鋅帶管有點發青，2）重量：6米長有5.5公斤（耐腐蝕能力強稍差，使用壽命比熱鍍鋅鋼管的使用壽命短、價格低經濟）。

兩者的區別：1）熱鍍鋅管雪白色但是不發亮不反光，表面雪花狀很多，兩端口有鋅瘤（凝結狀的鋅）2）鍍鋅帶管白得發亮而且反光，極少有雪花狀，兩端口潔凈無鋅瘤。

下面是中達咨詢給大家帶來關于無縫鋼管與鍍鋅鋼管性能比較的相關內容，以供參考。

一、無縫管與焊接管比較：

1、耐壓高。無縫管同規格有不同可選壁厚，壓力適用范圍寬，但空調水系統的工作壓力，焊管就能勝任，這不是選用的理由；

2、寬口徑。焊管DN100以上的少，而無縫管則多，這是個選用的理由；

3、易施工。無縫管采用焊接和法蘭連接，大口徑管采用絲扣連接安裝難度大，大口徑管現在有溝槽式安裝，但這種方法不適宜空調水系統。這是選用理由之二。

二、無縫管與鍍鋅焊管混用的問題：

由于施工方法限制，無縫管出廠前是不鍍鋅的，系統安裝有二次鍍鋅的需要，加上二次安裝，施工成本高（材料價格本身就高），工期也長。如不二次鍍鋅對系統的影響就不是二次鍍鋅費這么點了。

三、規范對焊接施工要求不高，但焊接不好對系統的使用壽命影響大。

本專業規范對焊接施工質量要求是通達強度與密閉試驗，對焊縫不作檢測，但焊縫在交工與保修期不漏，不等于在系統使用期限內不漏，實際運行若干年出現滲漏的有之。維修只能采用補焊，必然破壞二次鍍鋅層，對系統的使用壽命的影響就不必多說了。

所以本人觀點，空調水系統不宜大量使用無縫管，用于大口徑時要注意施工質量，并做二次鍍鋅。

說到熱應力釋放，設計有考慮，施工也有做法，與管材基本無關。

無縫鋼管：無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。

熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱以熱處理狀態交貨。

低中壓鍋爐用無縫鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋（撥）無縫鋼管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態交貨。

高壓鍋爐鋼管：主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優質碳素結構鋼、合金結構鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經黨處于高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩定性，采用鋼號有：優質碳素結構鋼鋼號有20G、20MnG、25MnG；合金結構鋼鋼號15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等；有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學成分和機械性能外，要逐根做水壓試驗，要作擴口、壓扁試驗。鋼管以熱處理狀態交貨。此外，對成品鋼管顯微組織、晶粒度、脫碳層也有一定要求。

地質鉆探及石油鉆控用無縫鋼管；為探明地下巖層結構、地下水、石油、天然氣及礦產資源情況，利用鉆機打井。石油、天然氣開采更離不開打井，地質鉆控用石油鉆探用無縫鋼管是鉆井的主要器材，主要包括巖芯外管、巖芯內管、套管、鉆桿等。由于鉆探用管要深入到幾千米地層深度工作，工作條件極為復雜，鉆桿承受拉、壓、彎曲、扭轉和不均衡沖擊載荷等應力作用，還要受到泥漿、巖石磨損，因此，要求管材必須具有足夠的強度、硬度、耐磨性和沖擊韌性，鋼管用鋼用“DZ”（地質的漢語拼音字頭）加數字一代表鋼屈服點表示，常用的鋼號有DZ45的45MnB．50Mn；DZ50的40Mn2、40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB．DZ65的27MnMoVB.鋼管都以熱處理狀態交貨。

石油裂化管：用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫管。常用優質碳素鋼（10、20）、合金鋼（12CrMo、15CrMo）、耐熱鋼（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不銹鋼（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。鋼管除得證化學成分和各種機械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴口等試驗，及表面質量和無損檢驗。鋼管在熱處理狀態下交貨。

不銹鋼管：用各種不銹鋼熱軋，冷軋的不銹鋼管，廣泛應用于石油、化工設備管道和各種用途的不銹鋼結構零件，除應保證化學成分和機械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗合格。各種專用鋼管要按規定保證條件。

無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。無縫鋼管，又因其用途不同而分為如下若干品種：

1.GB/T8162-1999（結構用無縫鋼管）。主要用于一般結構和機械結構。其代表材質（牌號）：碳素鋼、20、45號鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

2.GB/T8163-1999（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質（牌號）為20、Q345等。

3.GB3087-1999（低中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。

4.GB5310-1995（高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。

5.GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。

6.GB1479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。

7.GB9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。

8.GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。

另外，還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）、GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）、GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、APISPEC5CT-1999（套管和油管規范）等。

工藝流程簡單介紹如下：

1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題。圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。

焊接鋼管：也叫焊管，是用鋼板或鋼帶經過彎曲成型，然后經焊接制成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。

一般焊管：一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A．Q215A．Q235A鋼制造。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規格用公稱口徑表示（毫米或英寸）公稱口徑與實際不同，焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。

隨著焊接鋼管技術提高提高和加工簡便，現在焊接管代替部分無縫管，焊接鋼管已能生產219mm（8寸）以上。

鍍鋅鋼管：為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。

電線套管：也是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結構配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm.電線套套管壁較薄，大多進行涂層或鍍鋅后使用，要求進行冷彎試驗。

公制焊管：規格用無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接后再經冷撥方法制成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結構件，如傳動軸，或輸送流體，薄壁用來生產家具、燈具等，要保證鋼管強度和彎曲試驗。

托輥管：用于帶式輸送機托輥電焊鋼管，一般用Q215、Q235A．B鋼及20鋼制造，直徑63.5-219.0mm.對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進行水壓和壓扁試驗。

變壓器管：用于制造變壓器散熱管和其它熱交換器，采用普通碳素鋼制造，要求進行壓扁、擴口、彎曲、液壓試驗。鋼管以定尺或倍尺交貨，對鋼管彎曲度有一定要求。

異型管：由普通碳結結構鋼及16Mn等鋼帶焊制的方形管、矩形管、帽形管、空膠鋼門窗用鋼管，主要用作農機構件、鋼窗門等。

電焊薄壁管：主要用來制作家具、玩具、燈具等。近年來不銹鋼帶制作的薄壁管應用很廣，高級家具、裝飾、欄柵等。

螺旋焊管：是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（叫成型角）卷成管坯，然后將管縫焊接起來制成，它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。螺旋焊管主要用于石油、天然氣的輸送管線，其規格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的，焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。

至于選擇主要根據設計工作壓力來選擇！

二者的作用不同，用在不同的地方。無縫鋼管用于高壓，承壓0.8MPa以上的管道一般要用無縫鋼管了；而鍍鋅鋼管用于耐銹蝕，如水煤氣管道就用鍍鋅鋼管了。至于價格，我看到好象鍍鋅鋼管要比無縫鋼管貴。